کمبود بلیت خطوط هوایی و ریلی در جنوب کشور
تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۱۹۶۷۸
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، مصطفی فاطمی از آماده‌باش ستادهای اجرایی خدمات سفر ۳۱ استان با هدف تأمین مراکز اقامتی و پذیرایی، اسکان اضطراری و مدیریت سفرها در وضعیت آب‌وهوایی متغیر خبر داد و اظهار کرد: با توجه به برنامه‌ریزی صورت‌گرفته و ایجاد تعامل با دفاتر خدمات مسافرتی، مراکز اقامتی و تشکل‌های تخصصی گردشگری اقدامات اجرایی برای استفاده بهینه از تراکم تعطیلات در فصل زمستان در دستور کار قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: پیرو این اقدامات ستادهای اجرایی خدمات سفر استان‌ها نیز در حالت آماده‌باش هستند تا با تأمین نیاز گردشگران زمستانه در همه سطوح فرصت فراهم‌شده را به‌شکلی مطلوب مدیریت کنند.
مدیرکل دفتر توسعه گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی با تأکید بر اینکه "هم‌اکنون با حجم ترافیک تقاضای سفر در نیمه جنوبی کشور روبه‌رو هستیم"، بیان کرد: تکمیل ظرفیت مراکز اقامتی رسمی در جزایر، مناطق آزاد و شهرهای جنوبی کشور از جمله کیش، قشم، چابهار، هرمزگان، فارس، یزد و همچنان قرار گرفتن استان‌های شمالی از جمله مازندران و گیلان در مقاصد اصلی گردشگران زمستانه باید در پیش‌فرض مدیریت و برنامه‌ریزی سفر هموطنان قرار گیرد تا به‌طور حتم پیش از انجام سفر، محل اقامت خود را رزرو کنند و سپس با توجه به در نظر گرفتن وضعیت آب‌وهوا اقدام به عزیمت کنند.
وی با اعلام اینکه "هم‌اکنون به‌دلیل انبوه سفرهای زمستانی با کمبود بلیت خطوط هوایی و ریلی مواجه هستیم"، تصریح کرد: با توجه به اینکه شرکت هواپیمایی و راه‌آهن از جمله اعضای اصلی کنار ۲۲ دستگاه عضو ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر هستند، در حال رایزنی و حل موانع پیشِ‌رو هستیم.
فاطمی همچنین در تعامل با سایر دستگاه‌ها ابراز کرد: پیگیری برای فعال شدن کمپین ۳۰ ـ ۶۰ با مفهوم برپایی ایستگاه‌های مشترک اعضای ستاد سفر از جمله هلال احمر، راهور، امداد و نجات در مبادی ورودی استان‌ها یکی از عوامل مهم در پیشگیری از تصادفات جاده‌ای به‌شمار می‌آید؛ چرا که طبق بررسی‌های صورت‌گرفته ۶۰ درصد تصادف‌های رانندگی منجر به مرگ در ۳۰کیلومتری شهرها اتفاق می‌افتد.
دبیر ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر خاطرنشان کرد: انجام سایر امور از جمله تسریع در فعالیت‌های عمرانی در سطح شهرها، اعلام امکانات پشتیبانی شامل مراکز اسکان اضطراری و اطلاع‌رسانی گردشگری در مبادی ورودی استان‌ها و نیز در اولویت قرار دادن نیازهای جاری گردشگران زمستانه از امور ابلاغ‌شده به ستادهای اجرایی خدمات سفر استان‌ها بوده است که با همکاری دستگاه‌های عضو و به‌صورت فرابخشی در دستور کار قرار خواهد گرفت.
انتهای پیام/
کد خبر: 1171546 برچسب‌ها اخبار روزمنبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: اخبار روز خدمات سفر استان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۱۹۶۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعرفه معاینه فنی تنها یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش می‌دهد
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید محمد مهدی میرزایی قمی سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از عدم افزایش سالانه تعرفه‌های معاینه فنی گفت: امسال تعرفه‌های معاینه فنی تغییری نکرده است و این در حالی است که هزینه‌های مراکز معاینه فنی با توجه به افزایش نرخ تورم و هزینه‌ها به صورت چشمگیری افزایش داشته است.
میرزایی قمی با بیان اینکه افزایش تعرفه‌ها در سال 1402 پس از سه سال تناسبی با هزینه های جاری مراکز نداشته و این خدمات را با مشکلات متعددی مواجه کرده است، اظهار کرد: عدم تغییر سالانه تعرفه معاینه فنی متناسب با رشد هزینه ها و نرخ تورم به صورت عمومی مراکز معاینه فنی کشور را با مشکلات جدی در بخش نیروی انسانی و نگهداری تجهیزات در شرایط استاندارد مواجه کرده و با توجه به اینکه در وضعیت کنونی نوع تعرفه‌ها به گونه‌ای است که هزینه‌ها را پوشش نمی‌دهد لذا امکان این که مراکز معاینه فنی در سطح کشور به سمت کاهش کیفیت کار و تخطی از ضوابط دستورالعمل های ابلاغی دولت در این ارتباط سوق داده شوند و از کیفیت خدمات خود بکاهند وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه شهرداری تهران با تخصیص بودجه بخشی از هزینه مراکز معاینه فنی تحت تملک خود را تامین می نماید، تصریح کرد: مراکز معاینه فنی شهر تهران توسط شهرداری تهران حمایت و بودجه دریافت می نمایند و البته مراکز معاینه فنی تهران تحت این شرایط توانسته اند به فعالیت خود بدون هیچگونه تخطی از ضوابط و دستورالعمل های ابلاغی دولت ادامه دهند.
شایان ذکر است بخش بزرگی از مراکز معاینه فنی در کشور متعلق به بخش خصوصی بوده و این مراکز با مشکلات متعددی روبه‌رو هستند و عدم افزایش تعرفه‌ها می تواند موجب کاهش دقت و صحت آزمون های معاینه فنی و یا عدم تجهیز و به روز رسانی دستگاه های مربوط به آزمون های معاینه فنی گردد.
سرپرست ستاد معاینه فنی با تاکید بر اینکه به شدت پیگیر هستیم که امسال تعرفه ها متناسب با هزینه خدمات افزایش یابد، ادامه داد: براساس محاسبه ریز هزینه های مراکز معاینه فنی نرخ صدور گواهی معاینه فنی حداقل 320 هزار تومان برای مراجعه نخست خودروهای سبک ارزیابی می شود که این نرخ در حال حاضر 92 هزار تومان است و تنها حدود یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش می دهد. امیدواریم با ابلاغ تعرفه جدید در آغاز سال شرایطی فراهم شود که مراکز معاینه فنی بتوانند به حیات خود ادامه دهند. البته این موردی است که می بایست توسط وزارت کشور به دولت پیشنهاد گردد.
وی با اشاره بدین موضوع که تعرفه معاینه فنی توسط دولت تعیین می شود ، گفت: براساس قانون هوای پاک نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی توسط وزارتخانه های کشور و راه و شهرسازی تعیین و در نهایت توسط هیات وزیران تصویب می گردد که این فرایند و طی مراحل قانونی آن موجب می گردد این افزایش با تاخیر انجام شود .
بدون تردید این رویه تعیین تعرفه توسط دولت که در قانون تبیین گردیده نیازمند اصلاح بوده و مورد پیشنهاد است که تصمیم سازی و تعیین آن به صورت مستقیم به وزارتخانه های مسئول در این حوزه و یا شوراهای اسلامی شهر تفویض گردد.
در همین راستا گفتنی است با توجه به تفاوت قیمت زمین در شهرها، هزینه تمام شده انجام معاینه فنی در نقاط مختلف کشور متفاوت بوده و تعیین این تعرفه لازم است به صورت محلی توسط شوراهای اسلامی شهر با توجه به ارزیابی قیمت تمام شده همان شهر تعیین و تصویب گردد.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»